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當(dāng)前位置： 首頁 > 新聞 > 產(chǎn)業(yè)財(cái)經(jīng)

新能源汽車基金被限制節(jié)奏?資金會(huì)調(diào)整嗎?

3月2日，監(jiān)管層對(duì)部分公募基金下發(fā)窗口指導(dǎo)，要求對(duì)新能源、科技創(chuàng)新、半導(dǎo)體、區(qū)塊鏈、人工智能等泛科技之類的權(quán)益基金產(chǎn)品，均暫緩申報(bào)受理。

比亞迪收到國(guó)家新能源汽車推廣補(bǔ)貼13.42億元

昨日，比亞迪發(fā)布公告稱，根據(jù)深圳市坪山區(qū)發(fā)展和改革局《關(guān)于下達(dá)2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用中央財(cái)政清算資金的通知》，公司控股子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司于近期收到深圳市坪山區(qū)財(cái)政局轉(zhuǎn)支付的2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用中央財(cái)政補(bǔ)助資金合計(jì)人民幣13.42億元。

特高壓泛在多管齊下，電網(wǎng)投資有望發(fā)力

國(guó)家電網(wǎng)重工作任務(wù)涵蓋特高壓、配網(wǎng)、泛在電力物聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)方面，2020年電網(wǎng)投資有望恢復(fù)增長(zhǎng);疫情影響之下基建或成逆周期調(diào)節(jié)主要手段之一;維持行業(yè)強(qiáng)于大市評(píng)級(jí)。

今年個(gè)人新能源車指標(biāo)或?qū)⒃谑灼谟帽M

1月26日，北京2020年首期小客車搖號(hào)結(jié)果于10點(diǎn)正式公布。根據(jù)北京小客車指標(biāo)辦公布的數(shù)據(jù)，截至本期，新能源指標(biāo)總申請(qǐng)人數(shù)接近47萬。

國(guó)補(bǔ)已成產(chǎn)業(yè)毒藥!風(fēng)電和光伏之路才真正開始

　2020，對(duì)于風(fēng)電和光伏產(chǎn)業(yè)來說，最大的心痛莫過于全面去國(guó)補(bǔ)。非水可再生能源新政不但將海上風(fēng)電和光熱發(fā)電剔除補(bǔ)貼目錄，最近又傳來國(guó)家將不再新增光伏扶貧計(jì)劃，這對(duì)于投資商來說，無異于是莫大的打擊。

2020-2025全球微電網(wǎng)市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率近10.6%

　國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Markets and Markets日前發(fā)布的報(bào)告顯示，2020年全球微電網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到286億美元，到2025年這一數(shù)據(jù)將增至474億美元，期間年復(fù)合增長(zhǎng)率約為10.6%。

IRENA：到2030年可再生能源年度投資須達(dá)7370億美元

近日，國(guó)際可再生能源機(jī)構(gòu)(IRENA)發(fā)布了題為《十年：進(jìn)展到行動(dòng)》(10 Years: Progress to Action)的簡(jiǎn)報(bào)，指出，為確?？稍偕茉闯掷m(xù)發(fā)展，到2030年，全球可再生能源年度投資必須增加到7370億美元。

煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)：行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保穩(wěn)成關(guān)鍵

各煤炭企業(yè)要按照國(guó)家能源局《關(guān)于做好疫情防控期間煤炭供應(yīng)保障有關(guān)工作的通知》工作部署要求，統(tǒng)籌做好疫情應(yīng)對(duì)和煤炭保供、穩(wěn)價(jià)工作，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)提供堅(jiān)實(shí)的能源支撐。”

到2026全球電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模超662億美元

根據(jù)Research And Markets.com發(fā)布的研究報(bào)告顯示，2019-2026年全球電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到45.6%，到2026年，其市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到662.7億美元。

大型煤企集體保供限價(jià) 煤價(jià)仍逼近700元/噸

近段時(shí)間以來，煤炭市場(chǎng)頗為熱鬧，一邊是煤價(jià)持續(xù)上漲，一邊是政策調(diào)控趨緊?！　　蹲C券日?qǐng)?bào)》記者了解到，近期，國(guó)家能源集團(tuán)將月度長(zhǎng)協(xié)的價(jià)格由625元/噸回調(diào)至594元/ 噸，釋放了新的調(diào)控信號(hào)?！　‰S后，中煤集

多方博弈 煤價(jià)短期難覓供需“平衡點(diǎn)”

　　動(dòng)力煤價(jià)格持續(xù)高位之時(shí)，各方訴求的“博弈”也更加深入。供需緊平衡的基本面短期難以改觀，但政策部門保障用電供應(yīng)的決心也堅(jiān)定不移，預(yù)計(jì)在到達(dá)各方可接受的平衡點(diǎn)之前，多頭或許仍保有優(yōu)勢(shì)。　　分

動(dòng)力煤偏強(qiáng)格局不改

　　動(dòng)力煤行情近期高位震蕩，截至6月21日收盤，動(dòng)力煤期貨主力合約1809收?qǐng)?bào)643元/噸，小幅下跌0.22%。專業(yè)人士認(rèn)為，后期隨著供應(yīng)逐步寬松，在下游觀望態(tài)度較為明確的背景下，動(dòng)力煤市場(chǎng)短期小幅承壓，但是長(zhǎng)期

近200家企業(yè)亮相充電樁技術(shù)設(shè)備展

近日，第十一屆國(guó)際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展在深圳舉行，近千款全球先進(jìn)的充電樁新技術(shù)新產(chǎn)品在展會(huì)上亮相，參展企業(yè)多達(dá)近200家，其中還包括多家上市公司身影，如科士達(dá)、英可瑞、格力電器旗下新元電子、茂碩電

新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)將呈三大變化 推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)化等

　　最新數(shù)據(jù)顯示，今年前5月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量同比增速分別實(shí)現(xiàn)翻番。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者日前采訪多家自主品牌車企和多位專家獲悉，目前我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)品質(zhì)量日漸提升，尤其是續(xù)航里程方面較之前

發(fā)改委：防范新能源汽車盲目建設(shè)和無序發(fā)展

　　今年以來，國(guó)內(nèi)10多個(gè)省市已經(jīng)出臺(tái)了新能源汽車補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)政策，推進(jìn)新能源汽車進(jìn)一步發(fā)展。隨著新能源汽車支持政策的大力推進(jìn)，近年來新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)和市場(chǎng)保有量快速增長(zhǎng)。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)
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