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中國石化復興號冬奧高鐵品牌專列首發(fā)

潔凈能源 為冬奧加油 在北京2022年冬奧會開幕倒計時130天之際,9月27日,中國石化在北京北站舉行以“潔凈能源 為冬奧加油”為主題的冬奧高鐵品牌專列首發(fā)儀式。當日上午8時18分,中國石化復興號冬奧高鐵品牌專列

山東最大內陸儲氣基地投運 日調峰能力250萬立方米

9月26日,隨著濟南曹范LNG調峰儲配站一期項目的放散火炬成功點燃,并向濟南城市燃氣管網輸送調峰氣源,標志著這座山東省最大的內陸儲氣基地正式投運,日天然氣調峰能力達250萬立方米,助力保障氣源穩(wěn)定供應。為加快建設儲氣設

中海油啟動回A,擬募資不超350億元

“三桶油”之一的中海油正式啟動回A程序。26日晚間,中國海洋石油在港公告稱,為了在維持國際發(fā)展策略同時,通過股權融資進入中國資本市場以及完善其資本架構,公司擬進行人民幣股份發(fā)行,將于上交所主板上市。公告

8月我國新能源車產銷量首超30萬輛

在今年下半年車市實現平穩(wěn)開局后,8月份國內車市交出什么樣的成績單,備受消費市場各方關注。日前,中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))發(fā)布最新一期產銷數據顯示,今年8月,我國汽車銷量179.9萬輛,同比下降17.8%,汽車產銷總體延續(xù)了
中國石油氫能業(yè)務布局穩(wěn)步推進

中國石油氫能業(yè)務布局穩(wěn)步推進

9月24日,以“綠色雄安、氫啟未來”為主題的氫能產業(yè)發(fā)展合作論壇在雄安新區(qū)舉辦,中國石油華北石化公司參加此次論壇,與氫能專家和研發(fā)、制造、加注等企業(yè)共商雄安新區(qū)氫能全產業(yè)鏈發(fā)展大計,促進氫能產業(yè)戰(zhàn)略部署有效落地。

充電樁行業(yè)成為吸金新賽道 五年復合增長率或達45%

9月22日召開的國務院常務會議,要求做好跨周期調節(jié),穩(wěn)定合理預期,保持經濟平穩(wěn)運行;審議通過“十四五”新型基礎設施建設規(guī)劃,推動擴內需、促轉型、增后勁。

我國首船全周期碳中和石油獲認證

 9月22日,中國石化、中遠海運、中國東航在上海聯合舉辦我國首船全生命周期碳中和石油認證儀式,上海環(huán)境能源交易所分別向三家企業(yè)頒發(fā)我國首張?zhí)贾泻褪驼J證書,這是中國石化與中遠海運、中國東航發(fā)揮各自優(yōu)勢,共建“綠色交通新模式”的創(chuàng)新實踐,探索了一條跨行業(yè)、全周期、零排放的路徑,對我國交通能源領域推動“雙碳”目標落地具有里程碑意義。

辛保安:大力開展充電服務體系建設 助推電動汽車快速發(fā)展

  本報訊 9月15日,為期三天的2021世界新能源汽車大會在海南???/div>

安徽首座綜合能源服務站投營

五年內中國石化在安徽將建成50座以上加氫站 9月26日,記者從中國石化新聞辦獲悉,安徽首座綜合能源智慧服務站——中國石化安徽蕪湖馬飲橋站昨日正式投營。該站日供氫能力500公斤,每天可滿足30輛氫能源公交車用

雄安新區(qū)氫能產業(yè)發(fā)展合作論壇成功舉辦

為加快構建雄安新區(qū)氫能示范應用場景,打造國內領先的氫能高質量發(fā)展樣板,9月24日下午,由河北雄安新區(qū)管理委員會、中國石化集團公司主辦的雄安新區(qū)氫能產業(yè)發(fā)展合作論壇在雄安市民服務中心舉辦。國家能源局能源節(jié)約和科

中國石化為新業(yè)態(tài)“加油”讓勞動者暖心

已建成“司機之家”1402座、“愛心驛站”2975座“十四五”期間將建設5000座“司機之家”、8000座“愛心驛站” 9月26日,中國石化在京召開“百城萬站•卓

西氣東輸三線中段工程開工建設

9月23日,西氣東輸三線中段(中衛(wèi)—吉安)工程在寧夏中衛(wèi)正式開工建設,工程全長2090公里,起自寧夏中衛(wèi),途經寧夏、甘肅、陜西、河南、湖北、湖南、江西7省(區(qū)),終點為江西吉安。

技術多元推動新能源汽車發(fā)展

發(fā)展新能源汽車已是全球趨勢,由新能源汽車和節(jié)能汽車逐步取代傳統(tǒng)燃油汽車的變革將在未來數十年中逐步推進。這不僅是全球應對氣候變化,促進人與自然和諧共生的必然要求,也是各國實現能源革命,保障能源安全的一項舉措。

陜西:新能源車下鄉(xiāng)尚需“跑得歡”

數據顯示,今年上半年,我國新能源汽車銷量已占到全部汽車生產企業(yè)新車銷量比重的約10%。在農村地區(qū),越來越便宜的新能源汽車銷售價格,以及國家、地方出臺的一系列優(yōu)惠政策,已對購車市場形成了刺激,也開始有農村群眾選擇購買新能源汽車。

超高壓交流電纜系統(tǒng)通過驗證 絕緣材料國產化邁向新臺階

在我國推進碳達峰、碳中和的大背景下,高壓交聯聚乙烯電纜因結構簡單、制造安裝方便,是遠距離海洋新能源接入、城市輸電和大電網柔性互聯的關鍵裝備。我國高壓電纜絕緣材料研制起步較晚,目前110千伏及以上高壓絕緣材料主要依賴進口,年進口量近10萬噸,是我國急需攻克的“卡脖子”技術之一。