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寒潮來襲，中國石化30船海外LNG資源保供暖

在2021首個(gè)寒潮來襲時(shí)，1月7日，中國石化天津LNG接收站克服海面強(qiáng)風(fēng)、港口大面積浮冰等極端天氣影響，成功接卸來自俄羅斯的“天鵝座”號LNG船，這是今年以來中國石化接卸海外LNG到貨的第7船，而在今年1月，中國石化計(jì)

重磅！華能1100MW項(xiàng)目風(fēng)電機(jī)組開標(biāo)！遠(yuǎn)景、明陽預(yù)中標(biāo)

華能通榆良井子項(xiàng)目 400MW 風(fēng)電工程風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及其附屬設(shè)備（含塔筒）采購預(yù)招標(biāo)中標(biāo)候選人公示（招標(biāo)編號：HNZB2020-11-1181-01）一、評標(biāo)情況標(biāo)段(包)[001]華能通榆良井子項(xiàng)目 400MW 風(fēng)電工程風(fēng)力發(fā)電機(jī)組

天然氣價(jià)格異動(dòng)?溫暖過冬有保證

受終端需求波動(dòng)劇烈影響，近日持續(xù)飆升了近1個(gè)月的LNG(液化天然氣)價(jià)格出現(xiàn)大幅波動(dòng)。金聯(lián)創(chuàng)全國LNG價(jià)格指數(shù)顯示，2020年12月25日LNG全國價(jià)格指數(shù)為6886元/噸，較12月22日的高點(diǎn)8620元/噸下降20.1個(gè)百分點(diǎn)，1月5日大幅上升到7059元/噸，1月6日上漲到7581元/噸。

煤炭供需矛盾不會爆發(fā)

國家統(tǒng)計(jì)局2020年12月27日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，隨著采暖季到來，動(dòng)力煤需求增加、價(jià)格上漲，帶動(dòng)煤炭行業(yè)利潤加速修復(fù)，11月份當(dāng)月利潤同比增長9.1%，增速年內(nèi)首次轉(zhuǎn)正。

我國首個(gè)深層頁巖氣田一期建成

昨天，中國石化表示，我國首個(gè)探明儲量超千億方的深層頁巖氣田——西南石油局威榮頁巖氣田一期10億立方米年產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目全面建成。目前，日產(chǎn)氣350萬立方米，可滿足約700萬個(gè)家庭的日用氣，為冬季天然氣保供貢獻(xiàn)重要力量。

中國石化在重慶試獲高產(chǎn)頁巖油氣井

新年伊始，中國石化傳出喜訊。1月4日，中國石化勘探分公司部署在重慶的重點(diǎn)預(yù)探井——泰頁1井，在湖相頁巖新層系喜獲頁巖氣日產(chǎn)7.5萬立方米、頁巖油9.8立方米，這是四川盆地第一口在該層系獲頁巖油氣流的探井，證實(shí)

天然氣局部地區(qū)供應(yīng)偏緊 總體供應(yīng)能滿足

受終端需求波動(dòng)劇烈影響，近日持續(xù)飆升了近1個(gè)月的LNG（液化天然氣）價(jià)格出現(xiàn)大幅波動(dòng)。金聯(lián)創(chuàng)全國LNG價(jià)格指數(shù)顯示，2020年12月25日LNG全國價(jià)格指數(shù)為6886元/噸，較12月22日的高點(diǎn)8620元/噸下降20.1個(gè)百分點(diǎn)，1月5日大幅上升到70

《新時(shí)代的中國能源發(fā)展》白皮書發(fā)布——我國提前實(shí)現(xiàn)碳排放強(qiáng)度下降目標(biāo)

　　12月21日，國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布《新時(shí)代的中國能源發(fā)展》白皮書，同時(shí)舉行新聞發(fā)布會，介紹和解讀白皮書主要內(nèi)容?！　“灼@示，2012年以來，中國能源生產(chǎn)和利用方式發(fā)生重大變革，基本形成了多輪驅(qū)動(dòng)的能源穩(wěn)

每天超2000萬方，涪陵頁巖氣田極寒天氣穩(wěn)供應(yīng)

作為我國首個(gè)商業(yè)開發(fā)的頁巖氣田——中國石化涪陵頁巖氣田筑牢保障國家能源安全和供應(yīng)責(zé)任，開足馬力保障天然氣生產(chǎn)供應(yīng)，目前氣田日產(chǎn)量保持在2000萬立方米以上，可滿足4000萬戶一般家庭每日用氣需求。

2021年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%

2021年新能源汽車補(bǔ)貼政策敲定，今年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上再退坡20%。
新年伊始，煤價(jià)怎么走?

新年伊始，煤價(jià)怎么走?

2021年已經(jīng)開始，煤炭市場會有什么變化，煤價(jià)要怎么走，是大家都關(guān)心的問題，現(xiàn)在來看，市場上出現(xiàn)的幾個(gè)信號給了我們很明確的答案：

動(dòng)力電池景氣度上行 行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)步伐提速

剛剛過去的2020年是新能源汽車市場爆發(fā)之年。在政策和市場等因素綜合作用下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐步走出疫情影響，發(fā)展勢頭風(fēng)生水起。特別是面對汽車“新四化”大趨勢，新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨著廣闊的發(fā)展機(jī)遇，市場仍有巨大提升空間，這也給處于產(chǎn)業(yè)鏈中游的動(dòng)力電池帶來了巨大市場。

新能源車唱起主角

記者近日走訪廣州本地車市發(fā)現(xiàn)，趁著元旦假期來買車的消費(fèi)者并不少，他們大多是為了能在春節(jié)前買到一輛上檔次的新車“衣錦還鄉(xiāng)”。本地車商告訴記者，今年春節(jié)在2月，這讓很多購車者有充裕時(shí)間下決定，是促成元旦購

政策利好不斷釋放 氫能產(chǎn)業(yè)走向風(fēng)口期

日前，國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布《新時(shí)代的中國能源發(fā)展》白皮書提出，加速發(fā)展綠氫制取、儲運(yùn)和應(yīng)用等氫能產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)裝備，促進(jìn)氫能燃料電池技術(shù)鏈、氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。支持能源各環(huán)節(jié)各場景儲能應(yīng)用，著力推進(jìn)儲能與可

2020年1-11月份電力工業(yè)運(yùn)行簡況

來源: 中電聯(lián)電力統(tǒng)計(jì)與數(shù)據(jù)中心　　1-11月，全社會用電量同比增長，第一產(chǎn)業(yè)和城鄉(xiāng)居民生活用電保持較快增長；發(fā)電裝機(jī)延續(xù)綠色發(fā)展趨勢，風(fēng)電和太陽能發(fā)電量保持較快增長；除火電和太陽能發(fā)電外，其他類型發(fā)電設(shè)備利用
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