本網(wǎng)訊  昨日凌晨，株洲發(fā)電公司斗輪機出現(xiàn)故障，被迫由運行轉(zhuǎn)為檢修狀態(tài)。該公司發(fā)電部集控運行一班在早班接班前就收到上級領(lǐng)導(dǎo)通知，深夜檢修部將會展開斗輪機搶修任務(wù)。為保證斗輪機搶修工作的順利開展，該公司集控運行一班班長楊順慶在交接班時就立刻安排班員將停電操作票和標(biāo)識牌等工器具準(zhǔn)備就緒。在收到斗輪機停電命令后，便立即與該班巡檢朱文浩一同將其轉(zhuǎn)為檢修狀態(tài)。

　　機組運行時，煤倉煤位過低，會使給煤機下煤不連續(xù)，需要運行人員就地打空氣炮或者捅煤，甚至出現(xiàn)磨煤機返粉至給煤機。此外，由于目前該公司煤倉多為高揮發(fā)分煤，單邊給煤機運行極容易導(dǎo)致煤粉爆炸等危險。因此，在無斗輪機運行的工況下，集控運行一班值長柳滔要求兩臺機組的監(jiān)盤人員必須密切關(guān)注煤倉煤位，合理控制給煤機。接到省調(diào)發(fā)電計劃，第一波增負(fù)荷將會在凌晨5：30之后，柳濤要求全體班員立馬做好斗輪機不能按時完成搶修任務(wù)的預(yù)想，并迅速制定相關(guān)方案，務(wù)必確保機組避免在增負(fù)荷時由于煤質(zhì)問題導(dǎo)致負(fù)荷受限。

　　經(jīng)過檢修人員凌晨的辛苦鏖戰(zhàn)以及集控運行人員的時刻堅守，該公司斗輪機比原計劃提前搶修成功。在集控運行一班人員完成送電恢復(fù)運行后，斗輪機終于又可以正常為煤倉補充煤位。屆時，該公司兩臺機組都順利增負(fù)荷至280MW。

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