近期隨著煤質(zhì)的變化,機組飛灰含碳量也出現(xiàn)了一定的上升趨勢。這意味著機組運行經(jīng)濟性的降低。對于企業(yè)而言,降低飛灰含碳量就成為了當(dāng)下的首要任務(wù),這就需要我們運行人員具備過硬的運行技術(shù)本領(lǐng)以及更加謹慎的觀察調(diào)整。
為此塔山發(fā)電公司發(fā)電部門從多方面著手,多角度全面的分析了飛灰的增大的原因,有針對性的采取措施降低飛灰含碳量。首先從調(diào)整方面來說,機組人員當(dāng)班期間必須掌握入煤煤質(zhì)的分析報告,了解煤質(zhì)的發(fā)熱量、水分、揮發(fā)分等影響飛灰含碳量的因素。有針對性的進行一二次風(fēng)煤配比的調(diào)整。其次從飛灰取樣方面來講,優(yōu)化了飛灰的取樣點,由于原飛灰取樣點位于引風(fēng)機出口煙道處,受煙氣動力場復(fù)雜多變以及飛灰取樣管道經(jīng)常堵塞等因素的影響,所采集的樣品不具備典型的代表性。為此在1、2號機電除塵處新增了飛灰取樣點,通過新的飛灰含碳量加權(quán)計算方法,對飛灰含碳量計算數(shù)值進行了合理的優(yōu)化。
影響飛灰含碳量的因素是多樣的復(fù)雜的,只有通過在運行中不斷的摸索調(diào)整,勤調(diào)細調(diào)不斷的總結(jié)完善,才能找出一條適用于自身機組的調(diào)整方法。保證飛灰含碳量的穩(wěn)定降低,達到節(jié)能增效的目的。