報載：最近，由南瑞集團有限公司主導發(fā)起的《電動汽車充電漫游服務信息交互第1部分 通用要求》（IEC 63119-1:2019）正式發(fā)布并出版。這是世界上首個電動汽車充電服務領域標準，也是南瑞集團繼主導電動汽車電池更換系統(tǒng)標準發(fā)布后，在電動汽車充換電領域取得的又一豐碩成果，這不由得不說是電動汽車在充換電領域標準方面的一大進步。

充換電設施是發(fā)展電動汽車的重要基礎。早在2017年2月，國際電工委員會批準立項，同時IEC TC69決定成立第九工作組（WG9），由南瑞集團電動汽車專家擔任工作組召集人，組織開展充電漫游系列標準涵蓋認證識別、充電信息共享、業(yè)務數(shù)據交換等，滿足國際在充/換電運營技術的發(fā)展情況和需求。提案內容涉及認證識別、充電信息共享、業(yè)務數(shù)據交換、安全數(shù)據加密、傳輸機制以及其他服務，目標是讓電動汽車用戶在不同充電服務網絡之間實現(xiàn)信息互聯(lián)，促進不同國家不同地區(qū)不同充電服務平臺互聯(lián)互通，這是國際上首個電動汽車充電服務領域的標準。

電動汽車是經濟社會再電氣化的重要標志。近年來，中國、美國、德國等8個國家派與專家制定標準，中國南瑞集團積極開展標準培育工作并取得顯著成效，在智能調度、變電站自動化、電動汽車充換電、新能源等技術領域累計主導IEC和IEEE國際標準共14項，其中6項IEC標準已發(fā)布。面對新形勢、新要求、新挑戰(zhàn)，加快標準制修訂步伐、完善標準技術組織體系、有序開展充電設施產品標識評定，特別是建立統(tǒng)一電動汽車充電服務領域標準，可以保證交互過程中的規(guī)范性和安全性，讓電動汽車用戶在不同充電服務網絡之間自由切換，意義十分重大。

可見，由于電動汽車具有經濟的配置、可靠的性能、便當?shù)牟倏?、環(huán)保的電池、耐久的壽命、完善的網絡、到位的服務、低廉的費用、最少的維修等諸多優(yōu)點，電動汽車由導入期向成長期過渡的關鍵階段，充電設施必將進入一個新的發(fā)展階段。我們要繼續(xù)發(fā)揮充電設施標準化工將標準引領作用，加快標準制定，開展標準預研及標準實施，參與國際化活動，促進產業(yè)健康發(fā)展。